Haulotte 24V 2PZS 250 STAR10 升降车蓄电池 法国牵引车电池组

Haulotte 24V 2PZS 250 STAR10 升降车蓄电池 法国牵引车电池组

　　Staplerbatterie 24V 2PzS250

　　2PzS 250

　　牵引蓄电池电芯2PzS250 2v 250ah(2V 250Ah)

　　该元件的尺寸为198x47x570 mm。

　　还有其他尺寸和容量的元件。

　　牵引电池2V 2PzS 250Ah。

　　说明：[2-表示正极板数量的数字][PzS极板类型][250-根据C5的容量]

　　客户须知：

　　维度：是选择元素的主要标准。协调订购电池的尺寸是供应合同的强制性条款。

　　交付选项：电池在供货时已充满电并已充电。经协议，可以干荷状态供货。

　　运输：***垂直位置，不包括滚动和翻转。

　　调试：检查电解液液位和电量。

　　保养：要监测电解质液位并及时加水。

　　充电：标准充电器。根据使用说明书。在通风处充电。

　　更换元件时，请使用新的M10x22螺栓和动力电池的柔性跳线。

　　当决定更换电池中的一个或多个元件时，您需要了解，旧电池和新电池在同一电路中工作将不可避免地导致需要逐渐用新元件替换所有旧元件。因此，建议在以下情况下采用此方法来恢复电池功能：

　　由于制造缺陷或维护错误，一个或多个2伏电池发生故障。

　　电池及其他工作元件寿命不超过20-30%耗尽

　　完全工作的电池对元件造成机械损坏

　　整个电池的资源已经耗尽60%以上，但装载机（堆垛机）却零星使用。

　　因此，将电池逐节更换成电池总是比更换整个电池更昂贵。另外，每隔半年或一年逐渐更换元件的电池的使用寿命总是低于新电池的使用寿命。这是由于块中新旧元素的电荷不均匀造成的。电池容量始终由电路中最差的元件决定。

　　装甲型元件结构（PzS）

　　PzS装甲板

　　外壳中的元件由负晶格板（阳极）和正装甲板（阴极）组成。

　　正装甲板是一排（排）棒，每个棒都放置在特殊的管状微孔分离器中，在压力下将活性质量施加到其上。

　　因此，铠装设计可防止运行过程中活动质量的损坏，从而确保较长的使用寿命。

　　文章中更详细地描述了PzS装甲电池的设计。

　　基本的

　　长度198毫米

　　宽度47毫米

　　不含端子的高度570毫米

　　电池工作电压，V 2

　　容量根据C5，Ah 250

　　循环模式使用寿命、充放电次数高达1500个周期

　　设计

　　元素标准PzS-Le=198毫米

　　板式/电极式125

　　元件板类型125

　　元件中正极板数量2

　　每个元件的板数2

　　技术湿式（液体电解质）

　　牵引电池能量牵引2PZS250,250A*h,24V

　　Haulotte Star 10 AC，垂直桅杆平台

　　在狭小空间内具有***机动性。维护方面的理想合作伙伴。

　　制造商：Haulotte

　　类型：垂直桅杆平台Star 10

　　工作高度：10 m

　　横向范围：3 m旋转

　　范围：345°

　　负载能力：200 kg

　　工作篮质量：0.78 x 0.98 m

　　车辆长度：2.7 m

　　净空宽度：1 m净空高度：最小：1.99 m驱动类型：电动，电池供电总重量：约2677 kg操作员类别：Cat 3b附加功能：闪光灯、平开门